雅阁十代图片,第十代雅阁分哪几个版本?

日期:2021-06-12 08:25:13 来源:互联网 编辑:小道 阅读人数:218

1,第十代雅阁分哪几个版本?

第十代雅阁分哪几个版本?

第十代雅阁分了四个版本,19.98万的锐酷,21.98万的锐领,23.68万的锐智,以及25.98万的锐尊。

2,第十代雅阁哪个颜色最适合年轻人?

第十代雅阁哪个颜色最适合年轻人?

第十代雅阁的颜色很多,按照车型来说有大概10种颜色,星月白、极光蓝、冰河银、奥夫特黑等等,冷暖色都有,符合各项喜爱人群的需求。

年轻人,肯定喜欢一些暖色调,男女也有不同。我也是个90后,去年入手雅阁的时候,我选的是白色的。比较素净典雅。当然,也有性子比较野的也可以选择红色的那款。稍微上些年纪的可以选择一些冷色调款的。当然,黑色和白色按照色彩搭配来说是标配,白色的不耐脏,但是好看。黑色的耐脏,适合不常打理车子的车主选择。

雅阁不仅颜值高,配置也丰富,马力也强。涡轮车一向都是马力好的,搭配上本田开发的新一代CVT无级变速器,不论是城区开还是上高速,都有不俗的表现。这一点,更是让我觉得第十代雅阁不是什么花架子,在B级车中也是很有竞争力的!

3,十代本田雅阁适合什么人开

十代本田雅阁适合什么人开

在本田雅阁适合青少年开,18岁以后到28岁之间的人开这个车开起来比较肉,但是造型很符合年轻人的心理。 哎雅阁不如买丰田凯美瑞和亚洲龙这辆车比较好。

4,十代雅阁有全景天窗吗

十代雅阁有全景天窗吗

十代雅阁260TURBO尊贵版和260TURBO旗舰版是有全景天窗的。从第九代到第十代车型,雅阁的设计语言有着颠覆性的变化。国产十代雅阁全LED的大灯组是标配,贯穿车头的镀铬饰条、变化多端的车身线条等新一代本田元素都一一出现。

十代雅阁的后备箱空间挺大,形状规整,放置行李的能力依旧很强。一个略显遗憾的地方是新车的后排座椅只能整体放倒,即使是顶配车型也不能40/60分隔放倒。

扩展资料:

十代雅阁有着较为紧绷且富有路感的悬挂表现,相比此前的九代车型更强调运动性。车轮在遇到颠簸时,反应略微敏感,无论大小震动都能被驾驶者察觉,非常直观,在中级轿车里不可多得。新车在隔音降噪上做出了更多的努力,车身多处采用了隔绝噪音的措施,包括轮拱内的隔音棉、轮毂内的谐振器等。

十代雅阁对于空力部分比以往更讲究,底盘的护板延伸至后方副车架、主动进气格栅、雾灯旁的通气管都是最好的证明。新车的CdA值(风阻系数×投影面积,这种算法比单纯的Cd值更有意义)比九代雅阁下降了3%。

参考资料来源:广汽本田——汽车参数配置

参考资料来源:人民网——它从未改变 人民网试驾广汽本田第十代雅阁

5,雅阁十代什么颜色好看

雅阁十代什么颜色好看

雅阁十代什么颜色好看主要还是应该您自己审美眼光,不过雅阁十代车型黑色,白色,银色等颜色车型相对保值。

6,十代雅阁的配置有什么亮点么

十代雅阁的配置有什么亮点么

雅阁,在中国汽车市场,乃至全世界,都是一款举足轻重的车型。从数据来看,从1999年国产,到2017年5月份,雅阁在中国市场卖出了200万辆,成为第一款破200万销量的日系中级车。但大家都知道,雅阁真正辉煌是在第6/7/8这三代,而现款售卖的是第9代雅阁,与以往加价还月卖断货相比,如今处于轿车榜单20名左右,真是不复当年。也因此慢慢淡出了消费者的视野中。

但最近,第十代雅阁的出现,有开始刷爆了各大朋友圈。有人夸有人骂,但是在美国底特律亮相的第十代雅阁,对于消费者来说到底意味着什么?疆哥想用简单几点总结,跟大家聊聊。

1、外观太多“思域影子”

在第十代雅阁上,印象最深的是溜背车身。这也是近年来日系车型设计风格的转变,更多的是将销量较好的车型打造成家用、商务与运动相结合的综合体。外形上,从一些细节就能看出思域的影子。比如“回旋镖状”的尾灯、后备箱整体线条、C柱三角窗的镀铬装饰等。

2、车身“大号思域”

相比第9代雅阁,第10代雅阁在尺寸上放大很多。车身长度和宽度都增加了10mm,而高度降低了15mm,轴距增长了55mm,前后轮距分别提高5mm和20mm。因为第10代雅阁与第10代思域属于同平台,所以说,全新雅阁是大号思域,也不为过。

3、内饰简约不简单

10代雅阁的内饰设计,就没有像外观上那样有思域那么多影子。整体设计简约富有科技。舍弃原有的双屏幕设计,第10代雅阁采用7英寸液晶屏设计,8英寸悬浮式中控屏,使得整个内饰还是略有豪华感。

疆哥认为最关键的是,第10代雅阁全系标配Honda Sensing全套系统,其包括新的交通标志识别、道路起降减速、车道偏离警告、碰撞缓解制动系统等等诸多安全功能。这估计是消费者最关心的配置。

4、抛弃自吸,走入涡轮

动力上抛弃自吸,走入涡轮,是全新雅阁的最大亮点。抛弃了3.5L V6发动机,全新雅阁搭载了与Type-R、冠道以及UR-V等车型一样的2.0T发动机,实现256马力的最大功率,370牛·米的峰值扭矩。

而入门车型将搭载新思域、讴歌CDX低配车型上的1.5T发动机,实现195马力的最大功率,260牛·米的峰值扭矩。

5、10速变速箱,看花眼

同时,全新雅阁搭载了本田全球第一款横置平台的10AT变速箱。全新设计的10速变速箱,用行星齿轮代替了平行轴,能实现更加绵密的齿比,幅度更小的转速波动,最终能实现行驶平顺性,燃油经济性。

除此之外,全新雅阁低配车型,匹配6速手动或CVT无级变速箱。

第10代雅阁抛弃中庸,走起运动,这其实是意料之中的事。比较它的老对手全新凯美瑞把运动年轻路线演绎得更加明显。那么很多国内的消费者关心的应该就两个问题:第一,国产后的价格?第二,国产后的产品力?

本文相关词条概念解析:

雅阁

雅阁的英文名字ACCORD,在某种意义上,有着要让汽车的动力、油耗等各个性能和谐一致的意思。这样“和谐”的理念被一代一代地传承下来。而32年1600万用户的成绩,也让本田坚信这一理念的正确性。但本田更愿意把这个“和谐”套上社会学的含义,而不是仅仅停留在产品技术本身上。

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