皮实耐用油耗低的suv,12万以内的suv哪种好,要求皮实耐用,油耗低

日期:2021-12-16 20:16:07 来源:互联网 编辑:小道 阅读人数:245

1,12万以内的suv哪种好,要求皮实耐用,油耗低

12万以内的suv哪种好,要求皮实耐用,油耗低

12万以内的suv相对皮实耐用,油耗低的车型个人认为像铃木维特拉,日产劲客,福特翼搏,雪铁龙C3xr等车型都是相对不错的。

2,轿车和suv哪个好啊,纠结安全2017

轿车和suv哪个好啊,纠结安全2017

好好聊聊汽车,我动动手指,请心看完,

简单对比:

轿车稳定性能好,因为底盘低;SUV过弯稳定性稍差,因为底盘高。但由于底盘高低又会衍生出SUV通过性好,轿车通过性稍差的问题。

轿车视野稍差,SUV一般视野都不错。

同一级别,SUV在碰撞过程中显示的安全性好,这也得益于底盘高,大部分碰撞能量被防撞梁等车身吸能结构吸收,一般同等量级的碰撞不会伤及驾驶员仓。

轿车更能体现商务用途,SUV不太正式。

上到20万这个价位的车,无论日韩还是欧美,小毛病相对都不多,基本上12万公里以内不需要换什么东西。

根据你的情况,建议轿车。等银子多的时候在考虑SUV,我说的是好一点的SUV,因为20万以内的SUV和轿车也没差啥,买就买个好一点的SUV,才能充分体现SUV的特点。

其实吧安全和不安全关键是车,

瑞典沃尔沃公认的最安全,

日本车公认最差,

岛国讲什么吸能车 呵呵都是逗你玩,

什么轻量化设计,说白咯就是节约成本,偷工减料,

世界最发达的国家美国,难道他会不知道吸能吗?

但他还是把钣金做那么厚,

想想为什么呀???

你以为你买的超跑啊,?法拉利啊??哈哈哈

能给你用碳纤维吗?

30斤的碳纤维价格得几十万,

而你的车一共才10万,

就是用的普通的铁,

什么叫营销你知道吗?

电视广告收音机曾经有个专家说吉利品质可以和奔驰抗衡,

说什么吉利紧凑suv级别标杆,你也信吗?

反观我说日本车不安全你还是会买吗??

如果你是卖日本车的,全世界都骂日本车不安全

你该怎么办???这时你一定会想办法打广告,想方设法宣传掩盖,然后扭曲皮薄这个不安全的事实,

这就是营销,懂吗?商家都要挣钱,谁管你死活啊,

国家也没有相关强制措施,国家的意思就是,你觉得不安全可以不买,

说啥啊 说, 造成现在国内各行各业造假这么严重,怪谁啊?, 显然力法不严是祸根,

你买包方便面里边有30多种食品添加剂,当时你吃的挺香,啥事没有,

过了6年 你竟然长肿瘤啦, 肿瘤杂长的, 政府管过吗?

麦当劳在美国公认垃圾食品,美国政府都控制,

而在中国呢?还当好东西吃啊,国家管过吗?

只要你当时你没事,哈哈哈

有事没事去美国旅行都看看,看看日本车在美国是个什么档次,

凯美瑞撑死和福克斯一个价格,

看看人家那个法律

大众公司一个小小拍放们事件 罚了180亿美元,

而国内呢?只要车上有方向盘能开走,这就是合格拉,

国内的cncap测试部门碰撞连追尾环节都没有,

他总说5星碰撞,

它不提示你,5星碰撞测试没有追尾吗?

难道它不提示你仅供参考吗?

告诉你钣金薄就是用料不实,别扯什么轻量化设计,都是脱脱逗你玩,

你听这个世界有人质疑日本车不安全,

你听这个世界有人质疑韩国车不安全,

但谁质疑过美国车不安全,??

谁质疑过德国车不安全?

谁质疑过沃尔沃不安全?对不对?

而且你知道吗 欧洲德国都是激光焊接技术,

而日本还是手工点焊,

激光焊接技术可以实在一体冲压,无缝焊接,

可以提高驾驶室AB柱强度,

而日本呢?还是落后点焊技术,

显然已经落后啦,

高强度碰撞时,钣金焊接点只要有一点点缝隙,

就是被外力所利用,

从而导致钢板爆裂驾驶变形,危机室内人员安全,

激光焊接的优势就是比手工点焊更精确,

更细腻,

可以实现无缝焊接,

而手工点焊接 需要看工匠的心情,

哪怕有一点点小小的疏忽,漏下一点点缝隙

关键时刻也许就会夺走你的Ming

什么叫激光焊接一体冲压??告诉你,

你拿一个鸡蛋,用手握实鸡蛋,使劲握,

你无论使用多大的力气也捏不碎,

这个就是一种物理的原理,

但前提,鸡蛋不能有缝隙,

德系:车

优点:技术含量高,操控好,加速快,做工严谨,外形朴素,开起来感觉不错,操控加速一流(仅限于宝马,大众 奔驰 奥迪 保时捷)奔驰奥迪很舒适,宝马 大众 保时捷 主打驾驶乐趣,只要稍微上点层次,性能那都是 无敌的状态,无论是加速感 推位感,高速行驶的稳定性,底盘的扎实度,都是很牛很牛,玩起性能绝对都是神话,谁要敢德国车玩性能玩操控,那其实都是不自量力的找捏,玩起性能绝对是老大中老大,绝对是 横扫千军,谁也不好使。

而大众车他的口碑一直都是皮实 耐用 可靠,操控,安全,30万以下车型比较保值,独创激光焊接技术,全球销量冠军,

像奔驰 BMW 奥迪,我就不说啦,相信和大家都是老朋友啦,

缺点是:由于德国人对机械的追求有些过了头,技术太先进,,维修保养是同级别价格最高的,带有dsG的车型可能 可靠性相对而言差一点,但是换来是驾控品质的提升,如果追求可靠性可以买不带dsg的型号,但是正常使用完全没问题,而速腾出现过一次召回事情,但现在已经解决了,其实无论哪个品牌都有召回事件,

2、法系:

底盘调教一流,操控好,外形个性,做工扎实,但是技术落后,还在用扭力梁悬架,6AT,开起来感觉上成,扎实,法系特有的操控,好在现在开始注重中国市场了,诸如3008,C4L,C5,508这些重量级车型都引进了,但法国人不造大车,因为人家法国流行小车,千万不要以为他的水平不高,看他最好的车还是508..其实并不是产品线越全水平越高,不要有这种误区,也并不是壳子越大越好,更不是外形越好看这车就越好,这些观点都是错误的,买车一定要看,发动机,变速箱的技术,悬挂的技术,底盘的技术,调教的技术,匹配的技术,机械素质,这才是一个车灵魂,法国的车特点就是底盘扎实,安全,在欧洲卖的很火,,但很遗憾,国内销量很差,广告力度也不够,越销量不好越不保值,越不保值销量越不好,成了恶性循环,但4008那个suv真的不错,

3、英系:

华贵,就像一个气质美女,全都是高端品牌,如劳斯莱斯,宾利,路虎,捷豹,当然,价格也普遍不低。 英国车的性能指标相对别的车系 比较均匀,

没有太突出的 也没有太不好地方,比较适中,但是英国不走低端,所以平时谈论的比较少,车是好车,就是很多普通人买不起。英国车一直口碑就是可靠,豪华,舒适,

曾经也有召回事件,

、日系:

特点,日本车主要是偏科 ,主要往越野上使劲,越野性能确实还可以,但仅限定为丰田,三菱,

但缺点轿车和城市suv水平相比欧洲 和美国就显得很一般,主要是,底盘不够扎实,行驶不够稳,操控性差,动力相比德系美系同排辆也差很多,做车用料一般,不够实在,太单薄,,隔音效果也一般,安全气囊数量通常比较少,

钣金薄很薄

也是跟追求省油 有关系。

而丰田的口碑,一直都是就是主打纯越野,

曾经也有召回事件,

三、美系:

美系分为两个时期,初期的美系油耗高,坐非常舒适,车型巨大,做工稍微有点粗,现在的美系大不一样了,有一些往德系靠拢的倾向,跟着德国的理念走,,做工精细一些了,底盘也扎实了,车身重量也下来啦,没有以前那么费油了,

,美国人较注重耐用性,耐用度非常好,

发动机都很棒,但是缺点变速箱做的很一般,档位太少,导致不够平顺,

如果美国人把变速箱技术解决 那绝对是顶尖中顶尖造车强国水准,

曾经也有召回事件。

四、韩系:

韩系也分为两个时期,初期靠模仿日系,各方面很像日系,但不如日系,但韩系现在又开着模仿德系,现在韩系其实也有了自己的特点,操控,舒适,技术,外形都有了很大提高,但是都有还有那么一点, 尤其是新索纳塔和K5的发布,设计还是出自奥迪设计师之手,但是外形很值得肯定,缺点制造时的细节,外形内饰都不错,但是用料,做工一般,和日本车一样单薄,不够实惠,韩系车最大的软肋还是品牌认知度,普遍认为不如欧美系高端。韩系的口碑就是省油,性价比,

瑞典车,

主打安全性和可靠性,品牌有沃尔沃,安全性非常出色,凭借着顶尖的材料技术,大量的使用高强度压缩铝,和碳纤维的材质,所以强度非常高,碳纤维这种材质,曾经是在美国军用航母舰载战斗机上大量的使用,后经几翻谈判,沃尔沃公司于洛克希德马丁公司购买售后此技术,而且瑞典车安全气囊通常也非常多,主动安全系统非常先进,比较人性化,还有激光焊接技术也非常好,所以帝造沃尔沃1000起事故 无1人死亡的记录,,瑞典车一直的口碑就是非常可靠,而且超级安全,

自主品牌,这几年进步有目共堵

吉利,哈佛,传奇,目前口碑也不错,

吉利和3.5发动机!不错。

比亚迪电动技术不错

哈佛设计工艺不错

传奇机械素质不错,

如果换言之,他们几个联合起来打造一个中国式的标杆国际品牌,发挥各自优长,我想会有一翻做为,

但是很遗憾他们还是各自为战,

公认,世界造车第一强国,德国,代表品牌奔驰 宝马 奥迪 大众 劳斯莱斯 保时捷,迈巴赫,

世界造车第二强国,英国,代表品牌,捷豹 路虎 宾利

世界造车第三强国美国,代表品牌,福特,凯迪拉克,特斯拉,阿斯顿马丁,通用,

世界造车第四强国,意大利,代表品牌,玛莎拉蒂,法拉利

世界第五造车强国,法国,代表品牌,标志 雪铁龙,雷诺,

世界造车第六强国,瑞典,代表品牌,沃尔沃,安全性超级出色

世界第七造车强国,日本车,代表品牌,讴歌,,三菱,雷克萨斯,尼桑,英菲尼迪,本田,铃木,丰田,大发

世界第八造车强国,韩国,代表品牌,现代,起亚。

其实日本车和韩国车其实只能说还行,比上不足比下有余吧

销量多并不代表就是好车

,销量好分几方面,性价比,便宜,省油,维护便宜,都会销量好,

比如举个例子,奔驰销量不如丰田,那只是奔驰太贵而已,

但日本车故障率低 这个是值得肯定的,

但换言之,你说 别的造车强国谁的故障率高呢?

对不对,其实都总体不高,,只是个别车型摆了,

而且丰田全球销量已经被大众公司超越,

而且通用公司也把丰田超了,

,其实无论 这些造车强国哪个车系 都有故障率高的车型 也都有故障率低的车型,日本车也一样,

给你举个例子,大众速腾故意率就高,

大众捷达故障率就低,大众辉腾故障率就低,

大众朗逸故障率就低,

在举个丰田的例子,

丰田雷凌故障率就高,,同包卡罗拉故障率就低,

在举个例子,别克英朗故障率就高的吓人,

而别克君越故障率就很低,

总之得具体分析,不能一棒子打字,说谁高,说谁低,这样都是不客观的

3,都说SUV比轿车费油,哪款SUV会比较省油?

都说SUV比轿车费油,哪款SUV会比较省油?

首先日产逍客是一款紧凑SUV车型,然后,再你根据你需要的是一款省油的合资车,所以,综上所述,个人比较推荐本田CR-V,推荐的理由如下:

第一点:本田CR-V的整车外观非常运动亮眼,并且,车内的空间充裕,整车的长宽高分别为4585/1855/1679mm。

第二点:本田CR-V在动力方面有搭载1.5T发动机等等车型,其中1.5T发动机的最大功率是142千瓦,最大扭矩是243牛米,动力表现强劲且非常省油,综合官方油耗仅为6.4L

第三点:本田CR-V目前的终端优惠力度比较大,大概有2万块的优惠,所以,性价比还是比较高。

跟家人一起去了趟抚仙湖,飞机到昆明长水机场,提前在网上租了个车,租车公司来接的机,司机开的是个八成新的斯柯达野帝,觉得车况大小都合适,师傅说公司搞活动,一天八十块,挺合适,我们一行四个人,行李也不多,就顺利的签字压保开车出发了。昆明到抚仙湖七十多公里,入住酒店,在后面的三天时间里也就是围着湖转了一圈,拍拍照,找找当地网红店吃吃饭,第四天就返回昆明,翠湖附近转了一圈,吃点东西就去机场还车,按约定提前加满油就可以了,油表表显没有太大的变化,一小格不到,加完很吃惊~50块钱,不知道是不是这车油表有问题,这野帝也太省油了,怎么也跑了两~三百公里吧,印象深刻~还车的时候问师傅,师傅说这车就这么省油~~一直觉得这事很不可思议的

我没开过几辆suv,都是我自己的车,哈佛H6,日产楼兰,英菲尼迪qx60,最省油的就是楼兰,最费油的就是H6,qx60中规中矩。

高速的话,楼兰加满不到400块钱,可以跑1400公里,因为我从广西回老家,单趟就是1400多公里,一箱油刚好跑完,市区和乡镇综合油耗表显7.6实际8个左右,因为我每天上班从市里到乡镇,一半市区一半乡镇,十来个红绿灯,单趟30公里,走之前在家门口加满,晚上回来在家门口加到跳枪,一来一回23块钱,我们这里92号,4.9一升。

不过我觉得每年开车低于2万公里的,就不用在乎油耗,差不了多少钱。

每次看别人提问一年养车多少钱我也觉得很夸张,反正我这辆楼兰,每年保险,全险加任我行2300,一万公里一保,小保养美孚一号全合成400一次,大保养600,洗车加油站送,停车路边不要钱,不算油费一年4000足够。

4,国产小型suv哪款最省油

国产小型suv哪款最省油

小型SUV油耗排行榜1

长安CS15

官方价:5.39-7.54万

车主油耗区间:1.40-30.00L/100km

品牌:长安

工信部油耗:暂无信息

级别:小型SUV

排量:1.5L

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战旗

官方价:7.04-8.08万

车主油耗区间:1.50-16.00L/100km

品牌:北汽制造

工信部油耗:8.50-11.50L/100km

级别:小型SUV

排量:2.0L

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众泰T300

官方价:5.68-9.38万

车主油耗区间:3.60-32.00L/100km

品牌:众泰

工信部油耗:暂无信息

级别:小型SUV

排量:1.5L 1.5T

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维特拉

官方价:9.98-15.98万

车主油耗区间:4.00-11.00L/100km

品牌:铃木

工信部油耗:暂无信息

级别:小型SUV

排量:1.4T 1.6L

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智尚S35

官方价:5.98-7.88万

车主油耗区间:4.50-10.00L/100km

品牌:金杯

工信部油耗:暂无信息

级别:小型SUV

排量:1.5L

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官方价:5.99-9.99万

车主油耗区间:4.50-10.00L/100km

品牌:比亚迪

工信部油耗:暂无信息

级别:小型SUV

排量:1.5L 1.5T

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远景X1

官方价:3.99-5.79万

车主油耗区间:4.60-7.80L/100km

品牌:吉利汽车

工信部油耗:暂无信息

级别:小型SUV

排量:1.0L 1.3L

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GX3

官方价:6.38-6.98万

车主油耗区间:5.00-8.50L/100km

品牌:中兴

工信部油耗:暂无信息

级别:小型SUV

排量:1.5L

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欧力威X6

官方价:6.19-6.89万

车主油耗区间:5.00-10.00L/100km

品牌:长安欧尚

工信部油耗:暂无信息

级别:小型SUV

排量:1.4L

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10

奔腾X40

官方价:6.68-10.18万

车主油耗区间:5.00-11.00L/100km

品牌:奔腾

工信部油耗:暂无信息

级别:小型SUV

排量:1.6L

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11

翼搏

官方价:7.98-15.58万

车主油耗区间:5.00-11.00L/100km

品牌:福特

工信部油耗:暂无信息

级别:小型SUV

排量:1.0T 1.5L 2.0L

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12

智尚S30

官方价:4.98-7.28万

车主油耗区间:5.00-11.00L/100km

品牌:金杯

工信部油耗:暂无信息

级别:小型SUV

排量:1.5L

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13

北汽幻速S2

官方价:5.18-6.08万

车主油耗区间:5.00-11.20L/100km

品牌:北汽幻速

工信部油耗:暂无信息

级别:小型SUV

排量:1.5L

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14

绅宝X55

官方价:7.68-11.98万

车主油耗区间:5.00-13.20L/100km

品牌:北汽绅宝

工信部油耗:暂无信息

级别:小型SUV

排量:1.5L 1.5T

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15

宝骏510

官方价:5.48-7.68万

车主油耗区间:5.20-11.00L/100km

品牌:宝骏

工信部油耗:暂无信息

级别:小型SUV

排量:1.5L

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5,你认为国产SUV哪种好而且油耗低?

你认为国产SUV哪种好而且油耗低?

绝对数奇瑞。本人2017年4月30日入手瑞虎7手动次顶配,使用4年多,里程35500公里,从没出过什么问题。昨天(6月5日)从濮阳到上海,全程986公里,600多公里省县道到南京,剩余333公里高速到浦东,全程700多开空调(早上天凉没开),表显油耗6.3

6,国产suv哪款最省油

国产suv哪款最省油

一、长安CS35 PLUS

长安CS35系列征战市场多年,已经拥有了一大批忠实用户,2020年11月长安CS35PLUS上市,2021年3月销量达到了15000辆,以微弱的优势超过了小型SUV冠军宝骏510,成为小型SUV销量冠军,短短几月就能取得如此成绩,可见实力一斑。

作为长安三大主力SUV,长安CS35 PLUS外观经过精心设计,它的整体风格非常硬朗,前脸跟大众途昂有几分神似,可以说外观设计是相当成功的,动力总成方面,主销车型采用长安著名的1.6bluecore自然吸气发动机。

最大功率和扭矩无论在合资品牌还是国产品牌中都是佼佼者,关键还省油,实测CS35PLUS城市百公里综合油耗只有8L每百公里。

二、启辰T60

启辰其实就是以省油耐用而著称的日产的换壳车,从最初的启辰D50到T90到T60都可以在日产的产品序列中找到与之对应的对标车型,T60其实就是东风日产劲客的换壳车。

只不过发动机从1.5L换成了1.6L,不过都是日产的HR系列,T60长宽高分别4412/1820/1679mm,轴距为2640mm,和长安CS35较为接近。

外观方面,采用了与时下小型SUV不同的硬朗风格,虽然没有可以突显年轻,但车身提供多种颜色选择并采用了流行的悬浮式车顶,对年轻用户还是很有吸引力的,动力总成方面继承了日产的优良传统——省油,匹配的CVT变速箱和日产一样来自加特可,平顺是其最大的优点!

三、广汽传祺GS3

广汽传祺GS系列整体来说还是不错的,除了GS4推出的一批1.3T涡轮增压发动机匹配来自菲亚特的七速干式双离合变速箱故障率较高外,其它搭配手动和爱信6AT变速箱的车型都相当可以,外观设计是广汽的强项,GS3自然也不例外。

在2020年刚上市不久的前两个月销量就突破了13000辆,足以证明它还是很受消费者欢迎的,GS3长宽高分别为4350/1850/1655mm,轴距2560mm,尺寸相比竞品并无优势,好在空间利用率还可以。

动力总成方面搭载了一台1.3自然吸气和1.3T发动机匹配来自爱信的第三代6AT变速箱,广汽传祺GS系列SUV整体皮实耐用 外观动感,油耗也控制得很好,建议购买1.3T车型,因为1.3自然吸气发动机动力过于孱弱。

四、宝骏510

说起宝骏,堪称汽车界的小米,是真正把汽车价格打下来的功臣,想当年凭借5万多的起售价,不错的外观和配置造就的超高性价比一度把国产SUV销量王者哈弗H6逼下了销量冠军的宝座。

宝骏510的成功,外观觉对功不可没,外表年轻时尚,而且前脸和搭配镀铬饰条配合在一起,给人一种很宽敞的感觉,车灯的布局区别于传统车。

宝骏510全系搭载一台来自和通用开发的1.5L发动机,最初匹配5速手动变速箱,后期增加了自动挡车型,百公里综合油耗控制在7L左右,

本文相关词条概念解析:

油耗

汽车行驶100km的耗油量,俗称油耗。汽车的经济性指标主要由耗油量来表示,是汽车使用性能中重要的性能。尤其我国要实施燃油税,汽车的耗油量参数就有特别的意义。耗油量参数是指汽车行驶百公里消耗的燃油量[以“升”(L)为计量单位]。在我国这些指标是汽车制造厂根据国家规定的试验标准,通过样车测试得出来的。它包括等速油耗和循环油耗。2014年5月5日,2014年腾讯在GMIC大会发布推出路宝盒子能在驾驶过程中,能实时提醒油门深度,立刻降低油耗,并提供多种油耗分析。

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